1. Olejové čerpadlo se nespustí pro ovládání elektrické ochrany nebo je poškozen motor olejového čerpadla. Horní mez nastavení tlaku je abnormální. Zkontrolujte nouzové zastavení, spínač start-stop, jistič, AC stykač. Zkontrolujte nastavení hodnoty horního a dolního limitu tlakového snímače (relé) skupiny motoru
2. Olejové čerpadlo nepřestane fungovat (u hydraulických systémů, které pracují přerušovaně při intervalovém tlaku). Tlak nedosahuje horní hranice. Odlehčení tlaku systému způsobuje, že tlak je nedostatečný. Upravte hodnotu tlakového intervalu, zda je zjevný únik oleje v potrubí a zda je ucpaný olejový sací filtr olejového čerpadla. Výměna nebo číslo značky oleje je nesprávné. Soudě podle vratného potrubí oleje, zda se jedná o hlavní část hydraulické stanice nebo o obvodový ventil a těsnění směšovací hlavy. Tlak
3. Vysoká teplota oleje, chladič nebo abnormální systém chladicí vody, olejové čerpadlo s odlehčením tlaku, pomalý cyklus vstřikování, příliš rychlé čištění vzduchem chlazeného chladiče, volný okruh chladicí vody, zjistěte bod uvolnění tlaku, opravte nebo vyměňte. Pokud nelze cyklus snížit, zvažte výměnu větší hydraulické tlakové stanice nebo zvyšte nucené chlazení
4. Hlukové spojovací díly mají kovové tření nebo je zablokováno abnormální olejové čerpadlo, síto sacího filtru je zablokováno a napájení je odpojeno. Ručně zkontrolujte funkčnost každého připojení.
5. Tlak může být kompenzován na místě, pokud tlak není udržován a tlak rychle klesá. Kromě výše zmíněného problému nedostatečného tlaku nezanedbávejte poškození přetlakového akumulátoru nebo nedostatek dusíku v důsledku špatného těsnění jednosměrného ventilu.